Обеспечение безопасности дорожного движения

Так что же это такое - государственный технический осмотр автотранспорта - и кто все это придумал, с чего все началось? Этими вопросами задавался уже не один автовладелец. Вот история его возникновения.

К вопросам безопасности автомобилисты стали обращаться сразу же после того, как достаточно большое количество автомобилей появилось на дорогах, и произошли первые аварии. Причины аварий были разные, но большинство было связано с неисправностью той или иной системы в автомобиле. И одним из первых факторов был - способность автомобиля затормозить в нужный момент. А так как в середине 20-х годов ХХ века США лидировали по количеству автомобилей, то американцы первыми стали задаваться вопросами обеспечения безопасности автомобиля на дороге. "По поручению северо-американского бюро по стандартизации были произведены опыты с автомобильными тормозами. При этом оказалось, что из 400 автомобилей, над которыми производились эти опыты, только 45 машин (11,2%) могли быть заторможены (остановлены) на расстоянии менее 9 м при первоначальной скорости движения автомобиля в 32 км\час. Следует однако заметить, что теоретически автомобили с тормозами на все четыре колеса при этой же начальной скорости движения должны проходить на тормозах приблизительно не более 4,5 м, а при обыкновенных тормозах (на 2 колеса) соответственно не более 6 м. У 120 машин (30%) путь торможения оказался более 15 м; средняя же величина пути пройденного автомобилем на тормозах достигала 14,3 м. Опыты с 350-ю грузовиками дали еще менее благоприятные результаты, т. к. средняя длина тормозного пути всех испытанных грузомашин достигала не менее 25,9 м. И в этом случае опыты производились при начальной скорости движения равной 32 км/час". Эти данные привели к тому, что в сначала в США стали развиваться сначала частные станции, на которых предлагали услуги по периодической технической диагностике автомобилей на исправность и безопасность на дороге. В последствии это стало выстраиваться в систему, и в конце 50-х годов 20 века в США появилась первая государственная программа обеспечения безопасности на дороге, частью которой было проведение ежегодной технической проверки автотранспорта на исправность.

Всем известно, что только полностью исправный автомобиль, является безопасным. Именно по этой причине, техническое состояние автомобиля, контролирует не только его владелец, но и соответствующие государственные органы - ГИБДД.